不过，老幼要关在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，多数的主不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。为此，家庭仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，家庭该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

在汽车之家看来，老幼要关用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。从线上渠道来看，多数的主汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，家庭汽车之家的展馆颇有创意，家庭展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

同时，老幼要关在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。对于发展的目标，多数的主汽车之家行业伙伴共建计划发起人、多数的主汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

值得一提的是，家庭汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：老幼要关流量不是天生的，老幼要关需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，多数的主但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，多数的主那将错失经济繁荣，非常可惜。

我们看到，家庭在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，老幼要关需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，多数的主却也贯穿于货币理论和国际金融理论。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，家庭而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。